La prolongación de la línea 5 de Horta a Vall d'Hebron, radicalmente alterada por el hundimiento que se produjo en El Carmel. Los trabajos estuvieron dos años parados (pero no la afectación del entorno) y se reanudaron en 2007 con la previsión de acabarlos en el último trimestre de 2010.
Esperemos que no se retrase más allá del primer trimestre del 2011, sino los vecinos de la Plaza Pastrana tendran el agujero de la plaza como lo que ha sido durante muchos años, una plaza muerta.
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1 comentario:
pero no decían que las obras estarían para 2009? como pueden tardar tanto si son sólo 3 estaciones!!!
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